Frenos de disco hidráulico Shimano Dura Ace Normal ST-R9120/BR-R9170 (501490)

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Frenos de disco hidráulico Shimano Dura Ace Normal ST-R9120/BR-R9170 (501490)

Ergopower para freno de disco hidráulico de 11 velocidades DURA-ACE

Ergopower para freno de disco hidráulico de 2x11 velocidades DURA-ACE

Combinando la reconocida tecnología de freno de disco hidráulico de SHIMANO con el cambio mecánico de accionamiento ligero, las manetas R9120 DURA-ACE tienen un menor recorrido, un ajuste del alcance ampliado y un accionamiento del cambio delantero más ligero.

  • Accionamiento rápido e intuitivo del cambio
  • Carrera de la maneta más corta
  • Unidad de cambio interna rediseñada
  • Funcionamiento del cambio delantero más suave
  • Sistema delantero rediseñado con nuevo desviador delantero
  • Agarre y funcionamiento confortable
  • Posición de la palanca más personalizable y precisa
  • Intervalo de ajuste del alcance ampliado (14 mm) Freno mecánico
  • Rendimiento de frenado constante en todas las condiciones climáticas
  • Fácil control del freno hidráulico

Pinza trasera de freno de disco hidráulico DURA-ACE

Pinza delantera de freno de disco hidráulico DURA-ACE

Los frenos de disco de soporte plano de la serie R9100 DURA-ACE llevan el potente rendimiento del freno integrado a las más altas cimas del ciclismo de carretera. Las pinzas R9170 son ligeras y ofrecen un mejor control y más seguridad en condiciones de competición.

  • Mejor control y confianza en condiciones de competición
  • Sistema de frenos hidráulicos óptimamente equilibrados para la competición
  • Peso ligero
  • Mejor disipación del calor
  • ICE TECHNOLOGIES FREEZA
  • Fácil instalación y mantenimiento
  • Fácil acceso con herramientas
  • Sistema FLAT MOUNT
  • Fácil cambio de las ruedas
  • Amplia separación entre pastillas y bisel en las pastillas de freno
  • Proceso de purga limpio y sencillo
  • ONE WAY BLEEDING
  • Mejor control y confianza en condiciones de competición
  • Diseñado como un equilibrio óptimo del sistema de frenos hidráulicos para la competición
  • Forma, carrera, punto de contacto y rigidez dedicada de la palanca de freno, y palancas de cambio dedicadas
  • Peso ligero como los componentes de competición
  • Diseño del cuerpo de aleación de una pieza
  • Rendimiento potente del freno integrado
  • Diseño del puente de perfil bajo integrado
  • Sistema FLAT MOUNT

            Discos de freno NO incluidos, se venden por separado

            501490


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